Общественно-политическая газета
Сейчас в Баку 14:15

главная | политика | экономика | точка зрения | общество | за рубежом | культура | спорт
медицина | образование | история | простые вещи | телегазета | интервью | турклуб | за горизонтом | люди | очерк | природа

Доход с бакинских паркоматов составляет около 1 млн. 800 тыс. манатов в месяц

Во всяком случае, об этом говорят отечественные эксперты. Тем не менее, остается много вопросов: на что идут собранные деньги, кто в ответе за автомобиль в случае его угона или повреждения на участке, где есть паркомат и т.д.

20.11.2014   экономика  

Дж.АЛЕКПЕРОВА
  Доход с бакинских паркоматов составляет около 1 млн. 800 тыс. манатов в месяц  
    Статьи на эту тему:

"Каждый паркомат, установленный в Баку, приносит прибыль в размере 200 манатов в день. Соответственно, в месяц доход составляет около 6 тысяч манатов. Стоит также отметить, что парковщик при паркомате ежемесячно получает зарплату в размере 300 манатов. Кроме того, в первый месяц работы 50 манатов уходит на спецодежду для парковщика". Об этом заявил echo.az председатель Центра исследований устойчивого развития Нариман Агаев.

Отметим, что на улицах азербайджанской столицы более 300 паркоматов, соответственно, ежемесячный доход со всех аппаратов в Баку составляет около 1 млн. 800 тыс. манатов.

По словам эксперта, вообще система работы этих пакроматов вызывает ряд вопросов. "Застрахованы ли машины при паркоматах от угона или повреждений, и кто в таких случаях будет нести ответственность?", - задается вопросом Н.Агаев.

В свою очередь, как сказал echo.az генеральный директор MBA Сonsulting Нусрет Ибрагимов, доходы от паркоматов, скорее всего, поступают в бюджет городской исполнительной власти. "А уже они потом распределяют часть суммы на улучшение коммуникаций, инфраструктуры, внешнего облика фасадов зданий и т.д. Пока особой пользы от паркоматов не видно, но со временем ситуация должна улучшиться. Радует тот факт, что постепенно начинают наводить порядок и ликвидировать случаи незаконной парковки. Хотя бы человек, когда паркует машину, знает, кому и за что он платит. Кстати говоря, я не думаю, что паркоматы приносят весомую прибыль", - отметил он.

Тем временем, недовольство паркоматами вчера выразила Дорожная полиция. Исполнительная власть (ИВ) Баку установила на различных улицах столицы более 300 паркоматов. Как сообщил заведующий отделом по связям с общественностью Главного управления государственной дорожной полиции МВД АР, полковник полиции Кямран Алиев, в ходе мониторинга полиция выявила, что более 80 паркоматов, установленных ИВ Баку, мешают нормальному движению транспорта, особенно в часы пик. "Установленные паркоматы препятствуют нормальному движению транспорта, так как припаркованные у них автомобили занимают полосы движения", - заявил К.Алиев.

По его словам, Дорожная полиция подняла перед ИВ Баку вопрос о ликвидации этих паркоматов, работа в этом направлении уже начата.

Между тем, как заявил echo.az учредитель и президент неправительственной организации "Помощь образованию водителей" Фазиль Мамедов, вообще паркоматы в Азербайджане не узаконены. "Во многих странах есть паркоматы, и если водитель не оплатил за парковку, то чек приклеивают к стеклу. У нас же у каждого паркомата стоит человек, который контролирует оплату. Так он и сам мог взимать ее, зачем нужно было устанавливать паркоматы?", - пояснил он.

По его словам, обычно выделяются территории, на которых строится парковка, затрачиваются определенные финансовые средства. "И тот факт, что пакровка является платной, в этой ситуации вполне объясним. Теперь же появились вдоль дорог паркоматы, где раньше висел знак "Парковка запрещена". Это неправильно. Если стоят паркоматы, значит, парковка на данной территории не запрещена. Интересен и тот факт, что в случае неуплаты машину забирает Дорожная полиция. А ведь это неправильно, нигде нет официального решения о том, на каком основании водитель должен платить. Ко всему прочему, каждый водитель оплачивает налог за эксплуатацию дороги, проходя технический осмотр. А наличие паркоматов требует, чтобы человек платил дважды", - отметил он.

"Как-то пытался у нашего парковщика выяснить, где начинаются и заканчиваются его владения, и не влезает ли он на чужую территорию, требуя со всех деньги? Вопрос повис в воздухе, парковшик даже не знает границы действия своих полномочий. Поэтому считаю, что если паркоматы предоставляют определенную услугу, то должно быть официальное указание, на основании какого закона они начали эту деятельность, и от какого числа вступило в действие это решение", - отметил он.

Отметим, что в Азербайджане первые полчаса пользования временными парковками стоит 50 гяпиков, каждый час - 1 манат.

Напомним, что глава Исполнительной власти Баку Гаджибала Абуталыбов в апреле подписал распоряжение по принятию серьезных мер по ликвидации незаконных парковок на тротуарах, проезжей части дорог, подъездах к паркам и станциям метро, после чего Центр интеллектуального управления транспортом Министерства транспорта провел исследования и определил места, подходящие для организации временных парковок.

В зоне платной парковки установлены паркоматы и специальный знак "Внимание! Вы въезжаете на платную стоянку". Водитель, остановивший свою машину на платной парковке, должен оплатить время простоя на стоянке. Примечательно, что расплатиться за стоянку можно только мелочью - бумажные купюры паркомат не принимает. А теперь о самой процедуре оплаты посредством паркомата. Итак, для оплаты стоянки необходимо ввести номер автомобиля. После совершения оплаты аппарат выдает квитанцию о том, за какое количество времени вы заплатили. Чек ни в коем случае не следует брать с собой, необходимо прикрепить его на лобовое стекло автомобиля изнутри. В случае неуплаты стоимости стоянки, штраф в размере 60 манатов неизбежен. Паркоматы работают круглосуточно, то есть водитель может припарковаться в зоне платной парковки в любое время суток. Для этого на стоянках организовано не только дневное, но и ночное дежурство. Максимальное время парковки - 4 часа. Но если четырехчасовое время парковки истекло, и вы хотите продлить его, к примеру, на час или на последующие часы, то в таком случае надо будет подойти к терминалу и повторно оплатить стоимость стоянки.

20.11.2014   экономика  

Просмотров: 411

Loading...



реклама

это интересно
Loading...