Общественно-политическая газета
Сейчас в Баку 01:07

главная | политика | экономика | точка зрения | общество | за рубежом | культура | спорт
медицина | образование | история | простые вещи | телегазета | интервью | турклуб | за горизонтом | люди | очерк | природа

Airbus собрался отобрать у Boeing лидерство в сегменте широкофюзеляжных самолетов

08.07.2014   хроника  

    Статьи на эту тему:

Европейский авиаконцерн Airbus намерен оттеснить Boeing с доминирующих позиций на перспективном рынке дальнемагистральных пассажирских самолетов, представив обновленную версию своей популярной линейки A330.

В интервью газете Financial Times глава подразделения гражданской авиации Airbus Фабрис Брежье заявил, что с каждым днем растет вероятность того, что компания выпустит новый A330 с более экономными двигателями. "Если мы сможем найти решение, которое позволит улучшить этот самолет, я думаю, оно станет подтверждением того, что мы намерены стать лидерами сегмента широкофюзеляжных самолетов на нашем рынке", - отметил Брежье.

Сейчас Airbus завершает стратегию, в рамках которой он намерен попытаться отнять лидерство у Boeing на рынке широкофюзеляжных самолетов. Этот сегмент является более прибыльным, хотя и уступает рынку узкофюзеляжных самолетов по объемам продаж.

Ранее корпорация Boeing предприняла ряд действия, чтобы укрепить свои позиции на рынке. Так, компания создала Boeing-787 Dreamliner, с которым поначалу возникли значительные сложности. Однако число заказов на самолет впоследствии превысило 1 тыс. Кроме того, Boeing представил линейку 777Х - новую версию более крупного широкофюзеляжного самолета.

Airbus ответил на выпуск Dreamliner своим А350, ставшим первым самолетом от европейской компании за семь лет. Как и в Dreamliner, в новинке Airbus были реализованы некоторые изменения технологического процесса: самолет собирался преимущественно с использованием легких композитных материалов, а не традиционного алюминия, чтобы сократить потребление топлива.

Теперь же Брежье намерен усилить конкуренцию с Boeing, выпустив новую версию менее крупного А330 с более экономичными двигателями, которые будут поставлять Rolls-Royce или General Electric, или же обе авиакомпании. Окончательного решения по этому вопросу пока еще не принято (Интерфакс).

08.07.2014   хроника  

Просмотров: 90

Loading...



реклама

это интересно
Loading...