Общественно-политическая газета
Сейчас в Баку 16:55

главная | хроника | политика | экономика | точка зрения | общество | за рубежом | культура | спорт
медицина | образование | история | простые вещи | телегазета | интервью | турклуб | за горизонтом | люди | очерк | природа

"Севол": герои и убийцы

Южная Корея продолжает расследование трагедии на пароме "Севол"

16.05.2014   за рубежом  

А.ШАКУР

Власти Южной Кореи продолжают расследование трагедии на пароме "Севол". Напомним: самый крупный в Южной Корее паром "Севол" водоизмещением 6825 тонн затонул еще 16 апреля. Он направлялся из порта Инчхон на остров Чеджудо, а основную часть его пассажиров - свыше 300 человек - составляли старшеклассники и учителя одной из школ города Ансан.

Около недели назад агентство Yonhap со ссылкой на оперативный штаб правительства на острове Чиндо сообщило, что число погибших в результате крушения южнокорейского парома "Севол" достигло 272 человек. Из 476 пассажиров и членов экипажа судна 172 человек удалось спасти, еще 32 числятся пропавшими без вести. Поисковая операция продолжается. Спасатели работают на третьей и четвертой палубах в носовой части парома, а также в каютах и коридорах. Так как одно из тел погибших было обнаружено на расстоянии 30 км от места трагедии, авиация и суда осматривают морскую акваторию в радиусе 80 км от точки гибели парома.

Сообщают СМИ и о том, что власти Южной Кореи присвоили звание героя Республики Корея (РК) трем членам экипажа затонувшего парома "Севол", которые пожертвовали собой ради спасения пассажиров тонущего судна. Звания героев Республики Корея удостоены 22-летняя Пак Чи Ен, 28-летняя Чон Хен Сон и ее 28- летний жених Ким Ги Ун, который устроился на временную работу на паром, чтобы не расставаться с невестой. "Эти люди совершили героический поступок, оставаясь на судне до последнего, чтобы спасти пассажиров", - сказал представитель правительства Кореи. Как рассказали выжившие пассажиры, Пак Чи Ен отдала свой спасательный жилет одному из находившихся внутри судна школьников и помогла другим вылезти наружу. Таким образом, по словам очевидцев, она спасла жизни почти 50 человек.

Ким и Чон, планировавшие сыграть свадьбу осенью, спустились на нижнюю палубу, чтобы помочь находившимся там пассажирам, когда паром накренился и начал уходить под воду. Выбраться наружу им было уже не суждено.

Героями, впрочем, признают не всех. Четырем членам экипажа затонувшего в середине апреля парома "Севол", включая капитана судна, предъявлены обвинения в непредумышленном убийстве, передает в четверг агентство Ренхап. Такое решение прокуроры вынесли капитану судна, двум его помощникам, а также главному инженеру за отказ эвакуировать сотни пассажиров с тонущего парома. По делу о крушении судна было арестовано около 20 человек из числа сотрудников компании "Чонхэчжин", которой принадлежал паром, членов экипажа и сотрудников корейской ассоциации судоходства по подозрению в нарушении правил безопасности и в коррупции, напоминает РИА "Новости". По материалам дела, капитан, которому теперь может грозить пожизненный срок, покинул тонущее судно одним из первых под видом пассажира. Кроме того, находившиеся на борту жаловались, что экипаж во время крушения не предпринимал надлежащих мер по эвакуации людей, а лишь призывал всех оставаться на своих местах. Тем временем полиция и прокуратура Южной Кореи огласили результаты предварительного расследования причин трагедии, унесшей жизни сотен человек, сообщает телеканал "НТВ". Следователи, ведущие дело о крушении парома, вернулись к версии, которая возникла в первые дни же после ЧП: резкое изменение курса и запредельный перегруз. Как следует из результатов предварительного расследования, в момент катастрофы загрузка Sewol превышала норму в 3,5 раза, а в балластных цистернах не хватало воды. Во время следования близ острова Чиндо паром совершил резкий поворот. Плохо закрепленные грузы - в основном тяжелые автомобили и контейнеры - сместились, судно накренилось на левый борт, не смогло восстановить равновесие, опрокинулось и затонуло.

А это обстоятельство, напоминают эксперты, заставляет задуматься и о такой составляющей трагедии парома "Севол", как готовность судовладельцев, вернее, "паромовладельцев" жертвовать безопасностью ради коммерческой выгоды. Как указывают шведские авторы Т. Ринман и Р.Линден в своей книге "Судоходство: как оно работает", к появлению паромов, трейлеровозов и т.д. привело стремление судовладельцев создать такие корабли, которые позволили бы до минимума сократить время стоянок в порту, расходы при погрузочно-разгрузочных операциях. В результате на линии стали выходить многопалубные исполины с носовыми и кормовыми воротами, которые не всегда могли выдержать удары волн, с огромными палубами без водонепроницаемых переборок, соприкасавшимися с этими самыми воротами. Порой на линии выходили суда, собранные на верфях из готовых модулей, где до предела были сокращены криволинейные поверхности и изогнутый набор, требующие квалифицированной рабочей силы и больших затрат времени. Потери в скорости и гидродинамике по сравнению с коммерческой эффективностью казались несущественными. Но порой "коммерческая эффективность" оказывается оплаченной человеческими жизнями.

16.05.2014   за рубежом  

Просмотров: 270

Loading...

другие статьи из рубрики за рубежом
1 октября 2016
"Сирийская ловушка"
Москва увязает в ней все глубже
1 октября 2016
Кто пытался расчленить Турцию?
В Анкаре звучат жесткие заявления
1 октября 2016
"Балтийское эхо" сбитого "Боинга"
Следует ли ожидать нового расширения НАТО?
1 октября 2016
"Саудовский скандал"
Его последствия для США могут оказаться весьма масштабными
30 сентября 2016
В Турции ждут экстрадиции Гюлена
И проводят новые аресты его сторонников
30 сентября 2016
"Святой" бизнес и "безбожные" налоги
Что так возмутило ереванский бомонд в предложении Гранта Баграмяна?
30 сентября 2016
Pussy Riot по-сингапурски
17-летнего блоггера приговорили к шести неделям тюрьмы
30 сентября 2016
Доклад опубликован. Споры продолжаются
Москва выдвигает новые версии гибели рейса МН-17
29 сентября 2016
Мир прощается с Шимоном Пересом
В Израиле ожидают прибытия многих мировых лидеров
29 сентября 2016
Ждать ли России новых санкций?
Возможными поводами эксперты считают ее политику в Сирии и расследование...


реклама

это интересно
Loading...