Общественно-политическая газета
Сейчас в Баку 01:50

главная | хроника | политика | экономика | точка зрения | общество | за рубежом | культура | спорт
медицина | образование | история | простые вещи | телегазета | интервью | турклуб | за горизонтом | люди | очерк | природа

Армянские железные дороги - транспортный апокалипсис

В интервью "Эхо" эксперт по проблемам безопасности, доктор юридических наук, профессор Кямиль Салимов рассказал о важности значения этой темы для безопасности Азербайджана

12.02.2013   политика  

Дж.АЛЕКПЕРОВА

- Почему вдруг этот вопрос поднялся именно сейчас?

- Как известно, в Грузии произошли существенные изменения. Реальная власть у премьер-министра Бидзины Иванишвили. Естественно, в его задачи входит реанимация экономики республики. Хотя любые действия экономического характера не должны причинять ущерба и национальной безопасности страны. Будучи с официальным визитом в Ереване, Иванишвили заявил буквально следующее: "Грузия готова к восстановлению железнодорожного сообщения с Арменией, через территорию Абхазии, однако решение этого вопроса зависит от позиции России, Армении, Абхазии, Грузии".

- Был ли подписан по этому поводу официальный документ?

- Договор о восстановлении связи Грузии с абхазским участком железной дороги Абхазия - Грузия - Армения подписан не был. Задействование этого участка железной дороги является стратегически важным для Еревана - путь через территорию Грузии и Абхазии является самым коротким и дешевым для доставки армянской продукции в Россию. Отвечая на вопрос, касающийся возможного открытия железнодорожного сообщения через Абхазию, Серж Саркисян сказал: "Прорыв блокады был бы для нас великим делом. В первую очередь для экономики. Из-за невозможности транспортировки или дороговизны перевозок некоторые наши товары сейчас просто неконкурентоспособны.

- Какова сегодняшняя ситуация в транспортной экономике Армении?

- Наша страна добилась путем блокады значительного падения экономического роста Армении. Так, согласно данным Национальной службы статистики, в реальном секторе экономики Армении объем иностранных инвестиций составил 391,1 млн. долларов. По сравнению с аналогичным периодом 2011 года этот показатель снизился на 35,2%. В том числе объем прямых инвестиций составил 221,3 млн. долларов, снизившись примерно на 54%. Объем российских инвестиций за тот же период снизился на 71,1%, объем инвестиций из США - на 71,2%. Однако проблема не только в этом. Снижение объема иностранных инвестиций напрямую связано с проводимой в стране экономической политикой, отрицающей здоровую конкуренцию свободной экономики, защиты интересов предпринимателей от монопольного беспредела и т.д. Международный валютный фонд (МВФ) констатировал факт того, что уровень теневой экономики Армении является одним из самых высоких не только на Южном Кавказе, но и среди стран Восточной Европы и Центральной Азии. Периодически те или иные обстоятельства влияют на бесперебойную транзитную перевозку через территорию Грузии. Так, например, забастовка работников грузинского порта Поти повлияла на работу армянских компаний-грузоперевозчиков, что привело к скоплению грузов, к проблемам с транзитным временем. Разгрузка судов в Батуми привела к резкому повышению тарифов на перевозку грузов в Ереван. Импорт в Армению перевозки по железной дороге подорожал примерно на 450-500 долларов, а перевозки автомобильным транспортом - примерно на 200 долларов. В среднем перевозка груза из порта Батуми в Ереван подорожала примерно на 30%. Например, если стоимость перевозки одного контейнера из Поти в Ереван составляла 700 долларов, то перевозка груза из Батуми в Ереван стоит 1100 долларов.

Чтобы пополнить государственную казну, в Армении даже ввели налог на медали, выигранные армянскими спортсменами на различных международных соревнованиях. Растаможка золотых, серебряных и бронзовых медалей, которые не являются собственностью спортсмена в Армении, стоит в среднем 47 000 драмов (около 116 долларов).

- Насколько реально Абхазия готова к возобновлению железнодорожного движения?

- Позиция Абхазии однозначно была высказана ее руководством. Дорога в Армению может быть открыта только лишь путем сквозного прохода поездов через территорию Грузии.

- Сможет ли Армения вырваться из транспортой блокады в случае вступления в Таможенный союз?

- Армения заинтересована в интеграционных процессах в рамках ЕврАзЭс. Специфика Армении заключается еще и в том, что структура армянской экономики сильно отличается от структуры экономики стран Таможенного союза, где есть значительные запасы энергетических ресурсов и где проводится политика защиты отечественного производителя путем достаточно высоких таможенных пошлин. В целом уровень пошлин в Таможенном союзе вдвое выше тех, которые применяются в Армении. В мировой практике нет примера, чтобы страна становилась членом такого союза, не имея с ним общей границы. Иначе выгоды от вступления в такой союз отсутствуют. Поскольку товаропроизводители, когда они экспортируют или импортируют свои товары, вынуждены проходить процедуру растаможки через третьи страны. В итоге Армения, которая находится в блокаде, имеет вместо плюсов минусы, она не получает свободного передвижения товаров, но должна при этом согласовывать таможенные тарифы с другими участниками Таможенного союза. Поэтому Армения пытается разработать другую платформу взаимоотношений. Однако вряд ли у нее что-нибудь получится с Евразийским таможенным союзом, тем более в части получения особого статуса.

12.02.2013   политика  

Просмотров: 669

Loading...

другие статьи из рубрики политика
1 октября 2016
Ситуация вокруг карабахского конфликта демонстрирует
На вопросы echo.az отвечает исполнительный директор...
1 октября 2016
Карен Мирзоян путешествует по "глобусу Армении"
И призывает к "признанию Карабаха"
1 октября 2016
Нет необходимости создавать новые формулы урегулирования конфликта
МИД Азербайджана ответил на заявление...
30 сентября 2016
Обстановка на границах СНГ далека от стабильности
Об этом заявил заместитель министра обороны РФ на заседании...
30 сентября 2016
"Современные медиа: создание иллюзий или отражение реальности?"
В Сочи завершил свою работу форум, в...
30 сентября 2016
Президент Ильхам Алиев: "В мире есть несколько очагов мультикультурализма, Азербайджан является одним...
29 сентября 2016
Игра в "стрелялки" и реальная политика
К чему может привести "оружейная эйфория" в Ереване?
29 сентября 2016
Ильхам Алиев: "Борьба с терроризмом должна носить глобальный характер"
По словам главы государства без сотрудничества,...
29 сентября 2016
США признают итоги референдума
А Евросоюз призвал официальный Баку учесть замечания Венецианской комиссии
28 сентября 2016
Референдум в Азербайджане состоялся
По данным Центризбиркома, явка составила 69,7%, проголосовали 3 млн....


реклама

это интересно
Loading...