Общественно-политическая газета
Сейчас в Баку 16:12

главная | хроника | политика | экономика | точка зрения | общество | за рубежом | культура | спорт
медицина | образование | история | простые вещи | телегазета | интервью | турклуб | за горизонтом | люди | очерк | природа

Новым авто обзавелся каждый сотый трудоспособный

Трудоспособное население страны предпочитает покупать машины не дешевле 20-22 тысяч манатов

12.02.2013   экономика  

Дж.АЛЕКПЕРОВА, Н.АБАСОВ
  Новым авто обзавелся каждый сотый трудоспособный  

"В Азербайджане в прошлом году новым авто обзавелся примерно каждый сотый трудоспособный. В целом в нашу страну за 2012 год было завезено и продано 100 тысяч автомобилей". Об этом заявил "Эхо" генеральный директор MBA Consulting Нусрет Ибрагимов.

По его словам, наши граждане в основном предпочитают покупать машины не дешевле 20-22 тысяч манатов. В основном их интересуют корейские и японские автомобили. Ко всему прочему, если раньше граждане пытались покупать подержанные машины, то сегодня - наоборот. В последние 3-4 года наиболее популярны новые автомобили.

Между тем в Украине в прошлом году люди купили почти на четверть больше машин, чем годом ранее. При этом, как и в Азербайджане, новым авто обзавелся каждый сотый трудоспособный. Цифра немалая, особенно если учесть, что банки практически заморозили кредитные программы. По объемам продаж лидируют автомобили среднего класса, но особенно популярны брендовые иномарки дороже 30 тыс. долларов. Интересно, что лучше всего продавались авто для коммерческих целей - в этом сегменте продажи побили докризисный рекорд. Эксперты говорят, что пока обычные люди копят на бюджетные машины отечественного производства, владельцы крупного бизнеса вкладывают доходы в коммерческий автопарк.

По данным ассоциации "Укравтопром", автомобильный рынок Украины завершил прошлый год с неплохими показателями - 363 тыс. проданных транспортных средств, что на 22% больше, чем продажи 2011 года. Две трети машин, по статистике, купили рядовые потребители, остальные авто ушли в коммерческий сектор. Эксперты говорят, что эти цифры хоть и далеки от докризисных (в начале "нулевых" автопродажи в Украине ежегодно увеличивались на 40% и достигли своего пика в 623 тыс. в 2008 году), тем не менее выглядят лучше, чем в соседних странах. К примеру, для Европы прошедший год с точки зрения автопродаж стал наихудшим за двадцать лет (-10%), в США продажи выросли на 13%, а в Китае всего на 6,8%. Показатели нашего рынка позволяют смотреть в будущее с оптимизмом, считают в "Укравтопроме". По оценкам экспертов ассоциации, в новом году объем проданных авто может прибавить в среднем 10-15%.

Не все эксперты согласны с подсчетами "Укравтопрома". К примеру, информационно-аналитическая группа AUTO-Consulting убеждена, что в прошлом году продажи автомобилей в Украине впервые после кризиса сократились на 1,4%. Всего наши граждане купили 217,5 тыс. авто для личного пользования. Даже за вычетом коммерческих автомобилей это почти на 30 тыс. машин меньше, чем по статистике "Укравтопрома". О падении авторынка говорят во Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД). Гендиректор ассоциации Олег Назаренко называет статистку "Уравтопрома" искаженной, он говорит, что продажи новых автомобилей снизились почти на 1,5%. "По итогам года мы ожидали падения продаж на 1,2%, и результат оказался в рамках ожиданий, - вторит коллеге старший аналитик по машиностроению компании "АРТ Капитал" Алексей Андрейченко. - Стагнация в настоящий момент обуславливается высокими ставками автокредитования, а также неопределенностью вокруг новых сборов и пошлин". В конце минувшего года активно обсуждался вопрос о введении утилизационного сбора. Это заставило одних отложить покупку до выяснения ситуации, а других подтолкнуло побыстрее обзавестись вожделенным автомобилем.

Впрочем, несмотря на некоторые статистические нестыковки, в количественном выражении проданных машин финансовую емкость автомобильного рынка эксперты оценивают практически одинаково. В прошлом году на легковые авто украинцы потратили в общей сложности без малого 5 млрд. долларов. Таким образом, средняя цена новой легковушки составила около 20 тыс. долларов - почти на полторы тысячи дороже, чем в 2011 году. Однако не все так однозначно, подчеркивают аналитики. На самом деле авторынок вырос в денежном выражении вовсе не потому, что каждый покупатель смог потратить немного больше. Эта динамика в первую очередь объясняется тем, что украинцы переориентировались с дешевых авто на более дорогие. По словам гендиректора AUTO-Consulting Олега Омельницкого, в прошлом году бюджетные модели показали серьезный спад продаж. Например, спрос на ЗАЗ Lanos снизился на 50%, на Daewoo Matiz - на 40%, Nexia потеряла 34%. Исключением в этом ряду стали Geely CK и ЗАЗ Sens, которые остаются одними из самых дешевых моделей на рынке. Именно эти марки рядовые украинцы чаще всего пытаются приобрести в кредит или оплатить полностью. А вот дорогие машины удивили необычайной популярностью. Только за полгода в сегменте среднеразмерных купе премиум-класса (например, Volkswagen CC и Audi A5 Coupe) увеличение продаж составило ни много ни мало 300%. Огромный скачок под 500% показали продажи премиальных компактных кроссоверов: Range Rover Evoque, BMW X1 и Audi Q3. Справедливости ради стоит признать: такая динамика вовсе не означает, что брендовые авто продаются десятками тысяч штук. Однако некоторые люксовые иномарки по динамике продаж обходят даже лидера рынка Hyundai Accent, утверждают в AUTO-Consulting.

"Эти выводы подтверждаются не сухой статистикой, а данными реальных продаж, - комментирует независимый эксперт автомобильного рынка Андрей Сидоренко. - Большинство автодилеров говорят о том, что единственным реально растущим сегментом продаж в прошлом году были автомобили стоимостью 30 тыс. долларов и выше. Средний ценовой сегмент продавался на уровне позапрошлого года, а по бюджетным авто произошел спад". Не помогли даже предновогодние акции и распродажи, говорит Андрейченко. В конце года застой в бюджетном и среднем классах машин сменился падением спроса сразу на 10-12%. По мнению экспертов AUTO- Consulting, стимулом для роста продаж дорогих иномарок стали предвыборные обещания депутатов о новом налоге на роскошь, а также риски введения утилизационного сбора для импортных авто. А вот Сидоренко полагает, что такая динамика связана с общей тенденцией укрупнения бизнеса в Украине. "То, что люксовые авто бьют рекорды по популярности, означает, что малому и среднему бизнесу в нашей стране живется по-прежнему сложнее, чем крупному, - резюмирует эксперт. - Так называемый средний класс продолжает откладывать покупку машины или обновление коммерческого автопарка на будущее, хотя бы до появления доступного кредитования. Зато украинцы, которых принято деликатно называть зажиточными, переводят свои капиталы в статусное движимое имущество для личного, а чаще всего для корпоративного или коммерческого использования" ("Известия в Украине").

12.02.2013   экономика  

Просмотров: 252

Loading...

другие статьи из рубрики экономика
1 октября 2016
Стоит ли заморозить рост зарплат чиновников?
Азербайджанские эксперты пытаются найти отет на этот вопрос
1 октября 2016
В Азербайджане около 300 тысяч работающих пенсионеров
Эксперт считает, что установленный государством...
1 октября 2016
Налоговой амнистии в Азербайджане не быть
Отечественный эксперт не верит, что в Азербайджане с 2017 будет...
30 сентября 2016
Упростят ли порядок регистрации жилых домов?
Между тем количество самостроек в Баку насчитывается от...
30 сентября 2016
Число бездомных в Азербайджане возросло?
По словам экспертов, в связи со сложной экономической ситуацией...
29 сентября 2016
В стране развивается круглогодичный туризм?
Азербайджан наряду с Арменией вновь оказался в списке недорогих стран...
29 сентября 2016
В Азербайджане необходимо создать зону свободной торговли
По словам эксперта, это привлечет в страну...
29 сентября 2016
Азербайджан готовится к реформам
По словам экспертов, реформы, которые планируется проводить после референдума,...
29 сентября 2016
Когда в Азербайджане появятся "умные города"?
Самый низкий уровень применения интеллектуального управления...
28 сентября 2016
Право на пенсию для священнослужителей в Азербайджане
Для того, чтобы священнослужитель получал пенсию...


реклама

это интересно
Loading...