Общественно-политическая газета
Сейчас в Баку 14:28

главная | хроника | политика | экономика | точка зрения | общество | за рубежом | культура | спорт
медицина | образование | история | простые вещи | телегазета | интервью | турклуб | за горизонтом | люди | очерк | природа

"Полагаю, что применение больших штрафов положительно повлияет на обеспечение безопасности дорожного движения"

На вопросы "Эхо" отвечает заведующий отделом по связям с общественностью Управления дорожной полиции города Баку полковник-лейтенант Вагиф Асадов

29.11.2011   общество  

И.ГУЛИЕВ
  "Полагаю, что применение больших штрафов положительно повлияет на обеспечение безопасности дорожного движения"  

Ежегодно по тем или иным причинам на автодорогах страны происходят дорожно-транспортные происшествия, приводящие порой к летальным исходам. О причинах этой негативной тенденции и о других немаловажных вопросах рассказал начальник отдела по связям с общественностью Главного управления дорожной полиции города Баку полковник-лейтенант Вагиф Асадов.

- Хочу сообщить, что с 1 января по 20 ноября этого года в городе Баку было зарегистрировано 1206 дорожно-транспортных происшествий. В результате этих ДТП 304 человека скончались, 1302 человека получили травмы различной степени. Опираясь на исследование всех этих происшествий, можно сказать, что в 49% случаев аварии происходили по причине превышения скорости водителями. Вместе с тем в результате наезда на пешеходов, переходящих дорогу в неположенных местах, примерно 630 человек пострадали, 120 скончались. В целях предотвращения фактов наезда на пешеходов в результате проведенных нашими сотрудниками мер в столице были задержаны более 610 пешеходов, нарушивших ст.40 закона "О дорожном движении", которые были оштрафованы на сумму 10 манатов, согласно требованию ст.153 Кодекса административных правонарушений. Что касается превышения скорости, то, как я уже отметил, они составляют 49% от общего числа ДТП. В результате мероприятий, проведенных нами в этом направлении, было задержано 4015 водителей, превысивших скорость, которые далее были привлечены к административной ответственности. Анализируя остальные происшествия, можно увидеть, что в результате нарушения правил переезда перекрестков было зарегистрировано 17% ДТП, а 23% - по причине нарушения требований знака горизонтальной линии, перехода на встречную полосу и нарушения правил обгона.

- Как ведется борьба с нетрезвыми водителями? Расскажите о результатах рейдов, проводимых против них.

- Во время мероприятий, проведенных в столице с 1 января по 20 ноября, нашими сотрудниками было задержано 307364 водителя, которые были привлечены к административной ответственности. Было обнаружено 3753 водителя, управлявших автомобильными средствами, будучи в нетрезвом состоянии. Разумеется, вождение автомобильного средства в нетрезвом состоянии всегда было источником опасности, становясь причиной дорожно-транспортных происшествий, но наряду с этим это является еще и отягчающим фактором.

- Как нам известно, в отношении автохулиганов осуществляется ряд мер...

- Надо сказать, что во время мер в отношении автохулиганов было задержано 297 человек, которые далее были привлечены к административной ответственности. К сожалению, примерно 50 из них - повторно задерживаемые по факту автохулиганства лица. Следует особо отметить, что возраст большинства автохулиганов колеблется от 20 до 30 лет, а автомобильные средства, предпочитаемые ими - это автомобили "ВАЗ-2107" российского производства. Для информации отмечу, что в связи с автохулиганством было зафиксировано 24 дорожно-транспортных происшествия, в результате которых 11 человек погибли, 16 - пострадали. Хотелось бы отметить и тот факт, что, согласно информации, данной Спортивно-техническим обществом добровольцев военного патриотизма, вблизи поселка Гюздек выделен большой участок в целях демонстрации там своих навыков вождения автомобильных средств любыми желающими. Разумеется, выделение этого участка - положительный фактор, и я полагаю, что будет целесообразнее, если нынешние автохулиганы будут демонстрировать свои "способности" там, а не перед глазами общества, рискуя как своей жизнью, так и жизнью окружающих. Таким образом этот негативный фактор будет устранен. В любом случае, я не думаю, что автохулиганство - это способность мастерски управлять автомобильным средством.

- В последнее время в Баку выросло число радаров. Расскажите нам подробнее о новых радарах.

- Как вы знаете, в последние несколько лет за дорожным движением осуществляется наблюдение посредством камер, установленных на территории города Баку. Камеры помогают нам зафиксировать то или иное нарушение. Далее на основе зафиксированного фотоматериала выявляются нарушители, которые вслед за тем привлекаются к ответственности, что осуществляется, в частности, отделом управления дорожным движением. Примерно в течение дня посредством камер выявляются до 500 водителей, нарушающих правила дорожного движения, и в их отношении осуществляются соответствующие меры. Если сегодня на территории столицы есть 1108 камер в 365 точках, то вскоре предполагается довести их число до 1200 в 400 точках. В этом направлении уже идет работа. В течение краткого времени посредством камер наблюдения найдет свое решение и вопрос обеспечения спокойствия на дорогах и улицах, входящих в административную территорию столицы.

- С каждым днем в столице растет количество пробок. По-вашему, по какой причине это происходит, и возможно ли в ближайшем будущем устранить эту негативную тенденцию?

- Это очень важный вопрос. Принимая во внимание тот факт, что все мы страдаем от пробок, будь то в качестве водителей, пешеходов или пассажиров, этот фактор беспокоит и нас. Те чувства, которые переживаете вы, переживаем и мы. Однако хочу отметить, что в устранении пробок в первую очередь большую роль играет соблюдение водителями правил дорожного движения. Что же касается наблюдаемой в настоящее время высокой плотности автомобильных средств на дорогах, то следует отметить, что сегодня на многих улицах и дорогах столицы осуществляются строительно-восстановительные работы. Например, в связи со строительством на проспекте Зии Буниятова наземного и подземного перехода на протяжении 7 км здесь проводятся работы. Кроме того, на станции метро "Мешади Азизбеков" также осуществляются работы и строительство подземного перехода. Помимо этого, частично ограничены проезды по некоторым дорогам, ведущим к центру города и отдельным поселкам Баку. В дополнение к этому в некоторых местах проводятся новые газовые линии, в связи с чем также ограничено движение. Далее, по всей протяженности улицы Микаила Гусейнова, являющейся единственной улицей, ведущей от поселка Баилова к центру города, также намечается замена коммуникационных линий в связи со строительством новой дороги, и в результате мы можем увидеть, что в этом направлении наблюдается постепенное сужение дороги, что также влияет на образование пробок. Одним словом, еще одной причиной образования пробок является проведение ремонтно-строительных работ. К примеру, создание навигационной системы, системы интеллектуального управления - все это приводит к тому, что наш город становится все красивее, и на все более высоком уровне здесь обеспечивается безопасность дорожного движения. Если на этих дорогах ведутся строительно-восстановительные работы, то естественно, что здесь ощущается высокая плотность, и это временный процесс.

В то же время должен отметить, что высокая плотность ощущается в особенности в часы пик и фиксируется, главным образом, на перекрестках, что является результатом нарушения водителями правил дорожного движения. К сожалению, водители жалуются на то, что в некоторых местах нет сотрудников дорожной полиции. Однако, учитывая процессы экономического развития, каждый водитель и другие участники дорожного движения должны регулировать свое движение на дороге вне зависимости от наличия или отсутствия на ней сотрудников дорожной полиции. А это значит, что они должны правильно выполнять требования правил дорожного движения. Тем самым они обеспечат как свою безопасность, так и безопасность других участников дорожного движения, а также демонстрируют культуру вождения. В то же время правильное соблюдение правил дорожного движения оценивается как высокая дорожная культура и уважение закона о дорожном движении. Хочу отметить, что на центральных дорогах и улицах города имеется около 60 контрольных постов и специальных перекрестков, наблюдение за которыми осуществляется постоянно.

- В Баку есть проблема парковки автомобильных средств. Образуются ли пробки по причине неправильной парковки автомобилей? Как Государственная дорожная полиция решает эти проблемы? Часто при эвакуации автомобильных средств на штрафную площадку между сотрудниками дорожной полиции и владельцами автомобилей возникают недоразумения.

- В целом, транспортные средства, припаркованные в запрещенных местах, перевозятся при помощи эвакуаторов на охраняемые штрафные площадки в целях обеспечения безопасности и устранения излишней плотности. Здесь следует отметить определенные недостатки, вытекающие из нашей ментальной особенности. Некоторые водители начинают утверждать, что припарковались буквально на пару минут, что, собственно, и приводит к разногласиям между сотрудниками дорожной полиции и владельцами автомобилей.

Обращаясь к водителям, хочу сказать, что если между правой стороной дороги и пешеходным тротуаром имеется желтая цельная полоса, то здесь, безо всяких обсуждений, запрещена парковка автомобильного средства.

В то же время парковать автомобили запрещается как минимум в 15 метрах от точки пересечения дорог. Помимо этого, парковка автомобилей в местах, предназначенных для движения пешеходов, мешает движению пешеходов, провоцируя их выход на полосу движения машин, что приводит к дальнейшему наезду на них автомобильных средств. Именно поэтому водители автомобильных средств, перевезенных на временные штрафные площадки, должны безоговорочно возместить затраты эвакуации и быть привлечены к ответственности в соответствии с совершенными ими нарушениями.

- Как известно, культура вождения водителей столичных автобусов находится на крайне низком уровне. Расскажите о количестве ДТП, учиненных ими. Какие меры предпринимаются в отношении таких водителей?

- Если мы говорим о безопасности дорожного движения, то здесь обязательно нужно упомянуть о дорожной культуре. Дорожная культура и есть безопасность дорожного движения. К сожалению, низкий уровень профессионализма среди водителей общественного транспорта, халатность пешеходов или их невнимательность в целом становятся причиной роста числа дорожно-транспортных происшествий, что в результате беспокоит как нас, так и наше руководство. Что же касается водителей транспортных средств в общем, в столице за истекший период сотрудниками дорожной полиции в отношении водителей общественного транспорта было составлено 2133 административных протокола. Это означает, что сотрудники дорожной службы постоянно вели и ведут борьбу с нарушениями правил дорожного движения водителями общественного транспорта.

Как известно, в последнее время возросла сумма штрафов, применяемых в отношении водителей общественного транспорта за остановку вне положенных остановок. Вероятно, в скором времени найдет свое решение и вопрос еще большего роста суммы штрафования и применения в отношении нарушителей не трех баллов, как сейчас, а уже четырех. Остановка автобусов вне остановки, во втором ряду, в части движения сегодня наказывается тремя баллами и штрафом в размере 40 манатов. Возможно, что сумма штрафа возрастет.

Полагаю, что в нашей стране наблюдается весьма гуманное отношение к штрафованию нарушителей. К примеру, сумма штрафа пешеходов за переход в неположенном месте сегодня составляет 10 манатов, что, несомненно, очень мало.

Несмотря на то, что за текущий период нашими сотрудниками было задержано и оштрафовано свыше 1600 таких нарушителей, я полагаю, что сумма чрезвычайно мала. С другой стороны возникает вопрос, насколько правильно лишать водителя водительских прав в результате 4-кратного проезда на красный свет? К примеру, в Японии проезд на красный свет оценивается как попытка самоубийства, и водитель бывает строго наказан. Конечно, я бы не хотел сравнивать наше государство с другими, однако при взгляде на количество автомобильных средств, длину столичных дорог и осуществление новых строительных работ на сегодняшний день на территории Азербайджана, мы видим, что материальное состояние граждан страны значительно улучшилось. И при таком раскладе я выступаю за применение более строгих санкций. Полагаю, что применение более серьезных санкций окажет положительное влияние на обеспечение безопасности дорожного движения.

- Во многих странах запрещается курить, находясь за рулем, так как это отвлекает водителя. Возможно ли принятие такого пункта и в нашей стране? Что вы думаете по этому поводу?

- Пользуясь предоставленной мне возможностью, хочу сказать, что в то же время есть факты выкуривания сигарет и выбрасывания окурков в окно. Как говорится в законе "О дорожном движении", выбрасывание из окон транспортного средства чего-либо считается административным нарушением, и нашими сотрудниками выявлено 27 фактов такого вида нарушениям. Полагаю, что курение действительно отвлекает водителей, и, возможно, в скором времени эта проблема найдет свое решение.

29.11.2011   общество  

Просмотров: 118

Loading...

другие статьи из рубрики общество
1 октября 2016
Тайны Баку
Памятник Сабиру
1 октября 2016
И снова о религиозных мусульманах в учебных заведениях...
Эксперты задаются вопросом о необходимости...
1 октября 2016
В Азербайджане продается опасная рыба?
По словам эксперта, 60% "свежей рыбы" на внутреннем рынке страны...
1 октября 2016
Как спасти людей от "газовой смерти"?
В Азербайджане предлагают обязать граждан устанавливать в квартирах...
1 октября 2016
Болеть или не болеть
Можно показать свою лояльность к работе, но нужно ли, особенно ценой здоровья?
1 октября 2016
Администрация любого торгового центра должна соблюдать
Эксперт считает, что МЧС с правоохранительными...
1 октября 2016
В Азербайджане продолжают готовить закон "О защите прав пациентов"
Но скажется ли это на сокращении фактов врачебной...
1 октября 2016
Можно ли прописаться на участке без дома?
Отечественный эксперт предлагает упростить законодательства...
1 октября 2016
Стипендия для азербайджанских школьников
По словам экспертов, несмотря на дороговизну отечественного...
1 октября 2016
Завершился V Бакинский международный гуманитарный форум
В декларации констатируется необходимость проведения...
медицина
1 октября 2016
В Азербайджане около 9 тысяч больных туберкулезом
По словам эксперта, к сожалению, у нас в стране до...
1 октября 2016
Бесплатный Wi-Fi для населения Азербайджана появится не скоро
Увы, подобное не по карману правительству...
интервью
1 октября 2016
Настоящий бакинец
На вопросы echo.az отвечает Камилла ШАХБАЗОВА, дочь заслуженного строителя, уникального...
история
1 октября 2016
Спорт в Азербайджане
C древнейших времен до наших дней


реклама

это интересно
Loading...