Общественно-политическая газета
Сейчас в Баку 15:08

главная | хроника | политика | экономика | точка зрения | общество | за рубежом | культура | спорт
медицина | образование | история | простые вещи | телегазета | интервью | турклуб | за горизонтом | люди | очерк | природа

Авиабилеты могут взлететь в цене уже в следующем году

Причиной этому может послужить экологический налог ЕС

26.11.2011   экономика  

Т.РАФИКОГЛУ

С 1 января 2012 года Евросоюз вводит новый экологический налог для авиаперевозчиков, которые будут использовать воздушное пространство ЕС. Согласно законам Евросоюза, авиаперевозчики, которые используют воздушное пространство Евросоюза, должны платить эмиссию парниковых газов от выхлопов двигателей воздушных аппаратов. В 2012 году авиакомпании получат 85% квот на бесплатных условиях, а вот за 15% придется заплатить. По мнению российских экспертов, впоследствии размер бесплатных квот будет сокращаться. Они считают, что в следующем году российские авиаперевозчики заплатят Европе за квоты от 20 до 25 млн. долларов, которые ЕС направит на развитие авиационной промышленности и аэропортов.

И, похоже, этим уже всерьез обеспокоились в России. Замдиректора департамента госполитики в области гражданской авиации Минтранса Андрей Шнырев считает, что цены на авиабилеты для российских пассажиров будут повышены из-за ввода экологического налога, который придется платить отечественным перевозчиком с 1 января 2012 года.

"По его прогнозам, цена поднимется на 1-2 процента, если перевозчик будет дополнительно тратить на полет 10-50 долларов. Ранее другой замдиректора департамента госполитики в области гражданской авиации Минтранса Олег Демидов говорил, что, по расчетам Еврокомиссии, рост цен на авиабилеты составит от 5 до 40 евро", пишет "Российская газета".

Председатель редакционного совета журнала "Авиатранспортное обозрение" Алексей Комаров рассказал "Вести.FM": Собственно, вся дискуссия как раз и связана с тем, что, по мнению российских, американских, индийских, китайских, перевозчиков система, введенная Европой в одностороннем порядке, является системой несправедливой, решение это не базируется на международном праве, и поэтому все авиакомпании этих стран, ну и государственные органы, пытаются сопротивляться такого рода решению. А, собственно, механизм очень простой, то есть в рамках Киотского протокола предусмотрена торговля выбросами вредных веществ в атмосферу.

Предусмотрен такой механизм, и этот механизм Европейский союз решил распространить на авиацию. При этом парадокс заключается в том, что они предлагают рассчитывать базу этих платежей, исходя из пройденного самолетом в данном рейсе километража. Это означает, что если самолет, предположим, летит из Ганновера в Вену, это очень небольшое расстояние, это понятно. А если самолет летит, предположим, из Свердловска в Париж, то расстояние очень существенное, причем над Европой проходит процентов 30 общего маршрута, а процентов 70 пролегает над Россией".

В таком случае совсем нельзя исключать, что цены на авиабилеты могут быть повышены и в Азербайджане. Комментируя данную информацию, глава пресс-службы AZAL заявил, что у него пока нет никакой информации по этому поводу.

В свою очередь глава Союза свободных потребителей отметил, что, если введение налога приведет к подорожанию билетов, то это серьезно ударит по потребителям. "К сожалению, если вводится какой-то налог или увеличивается плата за что-либо, все это взимается с потребителя, и именно потребитель от этого больше всего страдает. Такая ситуация, видимо, сложится и на этот раз. Я сторонник того, чтобы был налог, но он не должен бить по карману потребителя. Он должен выплачиваться от дохода компании, в таком случае это вполне нормально. Если же цены на авиаперелеты, в связи с введением этого налога, будут увеличены, то я против него. Получается, что авиакомпании сами наносят вред экологии, а платить за это должны потребители. Это не логично".

26.11.2011   экономика  

Просмотров: 57

Loading...

другие статьи из рубрики экономика
1 октября 2016
Стоит ли заморозить рост зарплат чиновников?
Азербайджанские эксперты пытаются найти отет на этот вопрос
1 октября 2016
В Азербайджане около 300 тысяч работающих пенсионеров
Эксперт считает, что установленный государством...
1 октября 2016
Налоговой амнистии в Азербайджане не быть
Отечественный эксперт не верит, что в Азербайджане с 2017 будет...
30 сентября 2016
Упростят ли порядок регистрации жилых домов?
Между тем количество самостроек в Баку насчитывается от...
30 сентября 2016
Число бездомных в Азербайджане возросло?
По словам экспертов, в связи со сложной экономической ситуацией...
29 сентября 2016
В стране развивается круглогодичный туризм?
Азербайджан наряду с Арменией вновь оказался в списке недорогих стран...
29 сентября 2016
В Азербайджане необходимо создать зону свободной торговли
По словам эксперта, это привлечет в страну...
29 сентября 2016
Азербайджан готовится к реформам
По словам экспертов, реформы, которые планируется проводить после референдума,...
29 сентября 2016
Когда в Азербайджане появятся "умные города"?
Самый низкий уровень применения интеллектуального управления...
28 сентября 2016
Право на пенсию для священнослужителей в Азербайджане
Для того, чтобы священнослужитель получал пенсию...


реклама

это интересно
Loading...